Qui sommes-nous ? Nous sommes l'autorité organisatrice des mobilités en Île-de-France.

Notre objectif : construire les solutions de mobilité du quotidien pour mieux vivre l’Île-de-France.

Comment : en mettant notre expertise et notre savoir-faire au service de l'organisation, du pilotage et du développement de la mobilité sur le territoire francilien.

Intégrer Île-de-France Mobilités c’est rejoindre un établissement dynamique et porteur de sens avec plus de 9,4 millions de déplacements au quotidien, un collectif fédéré autour du service public …. Ça vous parle ?

Au sein d’Île-de-France Mobilités, la direction Prospective et Etudes (PE) appréhende les évolutions de la mobilité en Île-de-France, propose des politiques de mobilité adaptées et accompagne les territoires dans leur mise en œuvre. Elle est organisée autour de trois départements :

• Observations et Prospective (OP) en charge de la connaissance de la mobilité en Île-de-France ;
• Modélisation et Évaluation de Projets (MEP) qui réalise des prévisions de fréquentation des lignes de transports collectifs et évalue l’opportunité socio-économique des grands projets d’infrastructure ;
• Études et Plan des Mobilités (EPDM) qui pilote des études pour identifier la desserte structurante en transports collectifs de territoire à enjeux et anime la mise en œuvre du Plan des mobilités en Île-de-France.

Le ou la chargé(e) d'études prévisions de fréquentation et évaluations socio-économiques évoluera au sein du département Modélisation et Evaluation de Projets constitué de 9 chargés d’études, d’un chef de projet et d’un chef de département.

Le volet mobilités du Contrat de Plan Etat-Région (CPER) 2021-2027 prévoit la réalisation par Île-de-France Mobilités d’une étude stratégique qui doit couvrir l’ensemble des projets de métro inscrits au Schéma Directeur de la Région Île-de-France - Environnemental (SDRIF-E). L’objectif est d’identifier et de prioriser les prochains prolongements de métro à construire en Île-de-France.

Compte tenu de son ampleur, cette étude sera réalisée par plusieurs membres du département. Le ou la chargé(e) d’études fera partie de cette équipe projet et participera à l’élaboration des méthodologies d’étude ainsi qu’à la production des livrables. Il ou elle pourra également être impliqué dans les autres études du département.

Concrètement, le ou la chargé(e) d’études sera amené à :

• Echanger avec les différentes parties prenantes du projet, participer aux réunions de travail ;
• Comprendre les territoires d’étude et la structure actuelle des déplacements en s’appuyant notamment sur l’analyse des données relatives à la fréquentation des transports collectifs (comptages, enquêtes et données de validation des titres de transport) ;
• Réaliser des prévisions de fréquentation à l’aide du modèle d’Île-de-France Mobilités, le modèle ANTONIN ;
• Etablir des bilans socio-économiques ou constituer d’autres éléments permettant de mesurer et de comparer l’opportunité des projets ;
• Partager et faire comprendre les différents résultats, aussi bien à l’oral qu’à l’écrit.

En plus de ces missions, le ou la chargé(e) d’études concourra à l’amélioration des outils et des méthodologies d’étude de l’équipe.

Le ou la chargé(e) d’études pourra s’appuyer sur l’équipe du département Modélisation et Evaluation de Projets pour gagner en expertise. Il ou elle collaborera également avec les autres services d’Île-de-France Mobilités pour mener à bien ses projets.

Expériences et formation initiale :

Ingénieur ou titulaire d’un master avec une formation en transport. Une première expérience dans la modélisation des déplacements et l’évaluation socio-économique des projets serait appréciée.

Connaissances mobilisées :

• Connaissance du secteur des transports collectifs et du contexte de la mobilité en Île-de-France
• Principes méthodologiques de la modélisation des déplacements
• Méthodes d'évaluation socio-économique de projets de transports

Compétences professionnelles :

• Construire une méthodologie d’analyse pour répondre à une problématique spécifique
• Présenter des résultats complexes en adaptant le discours en fonction du public
• Maitriser les principaux outils bureautiques (Word, PowerPoint, …)
• Maitriser un logiciel de modélisation des déplacements (CUBE, VISUM, …)
• Maitriser des logiciels d’analyse de données (Excel, Python,…)
• Maitriser un logiciel SIG (QGIS, ArcGIS, …)

La maitrise des logiciels ci-dessus serait appréciée mais n’est pas indispensable, des formations pourront accompagner la prise de poste.

Compétences transversales :

• Travailler en étroite collaboration avec d’autres chargés d’études
• Savoir travailler avec autonomie et rigueur