Qui sommes-nous ? Nous sommes l'autorité organisatrice des mobilités en Île-de-France.

Notre objectif : construire les solutions de mobilité du quotidien pour mieux vivre l’Île-de-France

Comment : en mettant notre expertise et notre savoir-faire au service de l'organisation, du pilotage et du développement de la mobilité sur le territoire francilien.

Intégrer Ile-de-France Mobilités c’est rejoindre un établissement dynamique et porteur de sens avec plus de 9,4 millions de déplacements au quotidien, un collectif fédéré autour du service public …. Ça vous parle ?

Nous recherchons notre futur « Stage Co-Construction et régulation de l’Information Voyageur - F/H ».

Le réseau de transport francilien connaît actuellement une véritable mue. Cette transformation se traduit d’une part par son allotissement et la mise en concurrence des acteurs historiques d’une part. D’autre part, l’autorité organisatrice Ile-de-France Mobilités qui se donne les moyens d’assumer son rôle de chef d’orchestre plus que jamais essentiel dans ce contexte de mise en concurrence. En point de mire se trouve l’objectif de fournir à l’usager, un réseau unifié et sans couture.

L’information voyageurs est une dimension essentielle dans la fourniture et l’accès aux services de transport et de mobilité. Ce service d’information voyageurs relève de la responsabilité des opérateurs de transport délégataires de mission de service publique de la part d’Ile-de-France Mobilités. Cependant, le contexte de multiplicité des acteurs sur le réseau conduit à la nécessité de mise en place de règles communes permettant à l’usager d’avoir un service équivalent d’un opérateur de transport à l’autre.

Les prescriptions de l’information voyageurs existent chez Ile-de-France Mobilités dans cet esprit et couvrent une grande partie du réseau. Ils sont encore à étendre à l’ensemble du réseau, notamment dans leur volet information voyageurs en situation perturbée dite « Information Voyageurs Circonstancielle » (IVC). Ils restent surtout à être relues avec l’ensemble des parties prenantes afin d’être davantage reconnues dans leur fonction de règles communes auxquelles tous adhèrent.

L’objectif de ce stage de master en sciences social est donc de prendre part à co-construction impliquant tous les acteurs, tout en prenant le recul de la réflexion. En effet, comment, dans le cadre d’un réseau communautaire de transport et de transport et de mobilité, les outils et réflexions en sciences sociales aujourd’hui permettent d’élaborer ensemble des règles contractuelles qui s’imposent à toutes les entreprises à caractère commercial délégataires de service public ? Une part de verticalité est-elle indispensable dans la mise en place et à l’adhésion des parties prenantes à ces règles contractuelles ?

Au sein du Pôle Information Voyageurs d’Ile de France Mobilités (Pôle IV) qui est accompagné par un cabinet d’AMOA sur le sujet, la ou le stagiaire pourra contribuer à :

• Faire évoluer les prescriptions existantes principalement au sujet de l’IVC et faire discuter la vision de chacun opérateur avec celle des équipes rédactrices en place. Dans cette optique, tout en apprenant des équipes professionnelles en place, son apport consistera à faire bénéficier ces équipes de ses connaissances en mobilisant par exemple les notions de co-production et de co-construction de politiques publiques ;
• Lancer la production concertée des prescriptions IVC sur les périmètres du tramway et globalement des modes ferrés ;
• Organiser des ateliers ouverts entre les opérateurs de transports et l’équipe AMOA en charge du sujet et l’équipe du Pôle IV ;
• Prendre une part active aux autres missions du Pôle IV où il sera pleinement intégré.

• Stage de Master en sciences sociales : sociologie, science politique, géographie, etc ;
• Connaissance ou appétence pour la mobilité urbaine et les transports en communs ;
• Avoir de l’intérêt pour les sujets de co-construction, de co-production, la délégation de service publique.