Chef du pôle technique contrats de service public du Grand Paris Express
CDD
Chef du pôle technique contrats de service public du Grand Paris Express
Environnement
Qui sommes-nous ? Nous sommes l'autorité organisatrice des mobilités en Île-de-France.
Notre objectif : construire les solutions de mobilité du quotidien pour mieux vivre l’Île-de-France
Comment : en mettant notre expertise et notre savoir-faire au service de l'organisation, du pilotage et du développement de la mobilité sur le territoire francilien.
Intégrer Ile-de-France Mobilités c’est rejoindre un établissement dynamique et porteur de sens avec plus de 9,4 millions de déplacements au quotidien, un collectif fédéré autour du service public …. Ça vous parle ?
Nous recherchons notre futur « poste XX »
Le poste
Au sein de la Direction Ferroviaire, le pôle CSP-GPELe pôle CSPGPE pilote techniquement l’élaboration et le suivi de l’exécution des contrats et conventions d’exploitation-maintenance des lignes 15, 16/17 et 18 du GPE, en lien avec les opérateurs de transport, la Société du Grand Paris (maitre d’ouvrage du GPE) et la RATP-Infrastructures (Gestionnaire d’Infrastructure « GI » du GPE).Contexte dans lequel se situe le poste :Le calendrier des Contrats de Service Public des nouvelles lignes de métro automatique du GPE est le suivant :
- Ouvertures de gares et mises en service progressive des lignes 15, 16/17 et 18 phasées entre 2024 et 2030 ;
- Désignation des opérateurs de transport 2 ans avant la mise en service des circulations de métro, 1 an avant l’ouverture anticipée d’une gare.
En 2023, les opérateurs de transport des lignes 15, 16/17, ainsi que le gestionnaire provisoire de la gare Aéroport d’Orly, ont été désignés. L’appel d’offre relatif à l’opérateur de transport de la ligne 18 sera attribué en 2024.Un schéma conventionnel ambitieux avec la SGP, maître d’ouvrage et futur propriétaire du GPE, et les autres acteurs du GPE dont la RATP-Infrastructures, futur gestionnaire technique des infrastructures, a été convenu en 2020 pour notamment cadrer les futures interfaces de fonctionnement, les modalités de transfert en propriété du matériel roulant, les modalités de transfert en gestion des biens, les modalités d’accès aux marchés de la SGP, les modalités de gestion des gares multi-acteurs, les missions du futur gestionnaire d’infrastructures. Certaines de ces conventions restent à finaliser ou à compléter d’ici les premières mises en service.Afin de préparer ces échéances et de pouvoir désigner les opérateurs de transport pour l’exploitation du futur réseau du Grand Paris Express, IDFM s’est organisé en mode projet et a lancé le projet Mise En Concurrence du Grand Paris Express.L’organisation de ce projet « MEC GPE » est la suivante :
- Pilotage stratégique en CODIR GPE par la Direction générale,
- Pilotage opérationnel du projet et pilotage des lots juridique et financier par la Direction Contrats et Tarification,
- Pilotage du lot technique par le pôle CSPGPE, en s’appuyant sur différentes compétences : Exploitation/Maintenance du système de transport, Service au voyageur et gestion des gares, Gestion des interfaces techniques avec le futur Gestionnaire d’Infrastructures RATP-Infra, Gestion de l’information et de la documentation technique… Le pôle CSPGPE a mis en place des pilotes techniques de contrat pour chacun des CSP et pour la convention de maintenance avec le GI.
DESCRIPTION DU POSTESous la responsabilité hiérarchique de la Directrice ferroviaire, et en lien étroit avec la Mission du Grand Paris rattachée à la Direction Générale, le-la titulaire contribue à l'élaboration des orientations stratégiques techniques de la direction dans son périmètre de responsabilité qu'il/elle décline au sein de son pôle dans un souci de cohérence, d'optimisation et de sécurisation des activités et des ressources.Il-elle manage une équipe en définissant des objectifs couvrant l'ensemble du périmètre de son pôle. En 2024, l’équipe est prévue composée de 6 agents catégorie A.Il-elle assure un rôle de représentation auprès des partenaires externes et au sein de l'établissement.A ce titre, il-elle a notamment pour tâches :ð D’assurer la rédaction technique, dans les délais, des spécifications intégrées dans les conventions, contrats et avenants signés avec les partenaires du Grand Paris Express (Société du Grand Paris, RATP Infrastructures, opérateurs désignés), dans le cadre du périmètre du pôle ;ð D’assurer le suivi de l’exécution des différentes conventions, contrats signés avec les partenaires du Grand paris Express ;ð De contribuer activement à la transversalité entre les différentes directions d’Ile-de-France Mobilités, en particulier CT/OSM/INFRA/DNum/PE, ainsi que la mission Grand Paris Express rattachée à la direction générale,impliquées dans la mise en concurrence et plus largement dans la préexploitation, l’exploitation et la maintenance du Réseau du Grand Paris Express ;ð De contribuer à l’instruction des sujets identifiés sur le Plateau Projet Commun du projet et qui concerne le périmètre du pôle ;ð De préparer les reportings, présentations et autres documents nécessaires aux instances de gouvernance du projet du Grand Paris Express sur le périmètre du pôle ;ð De s’assurer le cas échéant du bon pilotage technique des prestataires, pour ce qui concerne le périmètre du pôle.
Profil recherché
CANDIDAT RECHERCHÉConnaissances mobilisées :
- connaissance du domaine des transports ferroviaires et en management de projets de transports,
- connaissance en matière de conception ou de gestion d’infrastructures et systèmes ferroviaires (lignes, ouvrages, sites de maintenance, matériel roulant, équipements en gare),
- maîtrise des logiciels bureautiques,
- techniques de rédaction, d’analyse et de communication.
Compétences requises et/ou à acquérir :
- manager une équipe
- travailler en équipe,
- travailler en transversalité,
- analyser une problématique, la synthétiser et en identifier les risques et opportunités,
- être autonome, hiérarchiser et établir des priorités d’actions selon les enjeux,
- conseiller, expliquer, alerter,
- être force de propositions, innover.
Expérience :
- exploitation/maintenance de systèmes de transport, si possible de métro automatique, et/ou dans l’élaboration et le suivi de contrats de service public de transport
- expériences en management de ressources
