Qui sommes-nous ? Nous sommes l'autorité organisatrice des mobilités en Île-de-France.

Notre objectif : construire les solutions de mobilité du quotidien pour mieux vivre l’Île-de-France

Comment : en mettant notre expertise et notre savoir-faire au service de l'organisation, du pilotage et du développement de la mobilité sur le territoire francilien.

Intégrer Ile-de-France Mobilités c’est rejoindre un établissement dynamique et porteur de sens avec plus de 9,4 millions de déplacements au quotidien, un collectif fédéré autour du service public …. Ça vous parle ?

Nous recherchons notre futur « chargé de projet politique de transport assis/debout »

Présentation du département

Le département Offre Grande Couronne a pour mission principale de piloter les contrats de délégation de service public (DSP) de l’ensemble des réseaux de bus de la Grande Couronne parisienne couvrant principalement les départements de Seine et Marne, des Yvelines, de l’Essonne, du Val d’Oise représentant 5,45 millions d’habitants pour une fréquentation globale de 366 millions de voyages recensés en 2023.

Le département OGC est composé d’une cheffe de département et de son adjoint encadrant une vingtaine d’agents dont 16 chargés de projets offres. Chaque chargé de projet pilote un ou plusieurs contrats ainsi que des thématiques ou projets transversaux.

Entre 2018 et 2024, l’ensemble des contrats de la grande couronne ont été mis en concurrence sous forme de 30 délégations de services publics d’une durée souvent comprise entre 5 et 8 ans (DSP) et 4 marchés publics pour un montant global de 1,16 Md€ en 2024. La « saison 2 » de la mise en concurrence a démarré en 2024 pour assurer le renouvellement de ces contrats à échéance.

Missions du/ de la chargé-e de projet offre bus

Au sein du département OGC, le/la futur-e chargé-e de projet politique de transport debout assurera, sous la responsabilité de la cheffe du département et de son adjoint, le pilotage de la mise en conformité des lignes de bus et de cars avec les exigences de la Loi d'Orientation des Mobilités (LOM) sur le transport du public scolaire. Il s'agira aussi de contribuer à la définition d'une trajectoire de renouvellement du parc de bus et car affectés aux lignes conforme aux ambitions de sécurité des voyageurs visé par Île de France Mobilités. Cette mission comprend :

• La réalisation d'un bilan d'étape de la politique de transport assis/debout mené par Île de France Mobilités depuis 2018, en coordination avec les opérateurs bus, les chargés d'études offre bus et le département Transition Energétique, en charge de l'acquisition du matériel roulant.
• Réaliser un diagnostic des points critiques de sécurité liés au transport de voyageurs debout.
• A l'appui du bilan, et en coordination avec les expertises identifiées chez Île de France Mobilités (Offre, Juridique, Performance d'Exploitation, Matériel Roulant...), proposer une évolution de la politique de transport assis/debout conforme aux préconisations réglementaires et aux ambitions sécuritaires d'île de France Mobilités
• Sur des secteurs particulier, le chargé de projet sera amené à étudier des ajustement de l'offre (itinéraires de lignes/fréquences) de nature à mettre les lignes en conformité à la politique définie.
• En coordination avec le département Transition Energétique, évaluer les moyens nécessaires à la mise en conformité à la politique de transport assis/debout et construire une planification pluri-annuelle tenant compte des priorités en matière de sécurisation révélées dans le diagnostic.
• Construire une méthodologie de suivi continu de la politique de Transport debout/assis (Tableaux de bord, comitologie)

Activités

La réalisation de l’ensemble de ces missions implique l’organisation et l’animation de réunions avec les différents acteurs et partenaires (opérateurs, collectivités, autres départements d’IDFM…). Le/la futur-e chargé-e de projet de transport assis/debout devra également mobiliser des bureaux d’études et assistants à maîtrise d’ouvrage le cas échéant. Il/elle devra s’impliquer dans le suivi administratif des dossiers notamment sur les sujets contractuels et les processus de délibérations dans les instances d’IDFM. Il/elle aura à assurer un reporting régulier des enjeux, risques et opportunités auprès de sa hiérarchie et préparer les arbitrages.

Connaissances mobilisées :

• Gouvernance de l’Ile-de-France en matière de transports et d’aménagement du territoire,
• Conception et exploitation d’un réseau de transport
• Notions d’aménagement de voirie
• Principes de la commande publique et notions sur les procédures afférentes
• Principes des finances publiques
• Règles de déontologie de l’agent public
• Mobilisation de données

Compétences requises :

• Gestion de projet
• Animation de réunions et d’ateliers de travail,
• Négociation
• Contrôle et suivi d’une délégation de service public
• Réalisation de diagnostics territoriaux
• Maîtrise des principes et méthodes d’organisation et de structuration d’un réseau de transport urbain

Qualités attendues :

-        Sens des responsabilités

-        Sens de la diplomatie et du dialogue

-        Autonomie

-        Goût pour le travail en équipe

-        Esprit d’analyse et de synthèse

-        Qualités d’expression orale et écrite

-        Curiosité

Expérience requise : Formation supérieure (Bac +5) de type école d’ingénieur ou Master en géographie ou urbanisme avec une spécialité en développement et exploitation des réseaux de transports.

Au moins une expérience (Stage, Alternance) acquise dans une collectivité, chez un opérateur ou un bureau d’études transport.