Intitulé du stage : Suivi des travaux et préparation à la mise en service du Centre Opérationnel Bus (COB) de Bondoufle.

La Direction des Infrastructures est chargée du pilotage et du suivi des opérations d’investissement.

À ce titre, elle :

· veille au respect des programmes, des objectifs, des coûts et des délais des projets d’infrastructures nouvelles, d’extension ou d’aménagement de lignes existantes, quel qu’en soit le maître d’ouvrage ;

· exerce, mandate ou confie la maîtrise d’ouvrage des projets ;

· élabore, négocie et suit les conventions (financement, organisation de la maîtrise d’ouvrage, occupation foncière…) ;

· mène ou pilote les études des projets d’investissement (schémas directeurs, DOCP, schémas de principe, avant-projets…) ;

· pilote les procédures de concertation, de débat public et d’enquête publique ;

· pilote les procédures relatives à la réglementation de sécurité des transports publics guidés ;

· expertiser les coûts d’investissement et d’exploitation ainsi que les programmes techniques.

La Direction compte environ 96 agents.

Au sein de cette direction, le Département Projets de Surface – Zone 2 (PS2) pilote les projets d’investissement en tramway, tram-train, télécabine, TCSP, BHNS et centres opérationnels bus sur les territoires de Paris, Val-de-Marne, Essonne et Seine-et-Marne.

L’équipe PS2 est composée de 15 chargé(e)s de projet, d’une assistante, d’un chef de département et de son adjointe.

Contexte du stage :

Le stage s’inscrit dans le cadre du suivi de travaux et de la préparation à la mise en service du Centre Opérationnel Bus (COB) de Bondoufle, conduit sous maîtrise d’ouvrage d’Île-de-France Mobilités.

Le site est implanté sur la commune de Bondoufle, sur une parcelle de plus de 9 hectares située en zone à urbaniser.

Il s’agit d’un centre-bus de niveau 1 destiné à accueillir 200 bus au gaz naturel (GNV) :

· 120 bus articulés (18 m) ;

· 80 bus standards.

L’opération est intégralement financée par Île-de-France Mobilités et sera mise à disposition du délégataire désigné dans le cadre de la DSP23.

Le projet a fait l’objet d’un concours d’architecture en 2019, permettant la désignation du groupement de maîtrise d’œuvre.

Autorisations administratives

· Permis de construire déposé le 22 décembre 2021

· Permis délivré le 5 juillet 2022

· Certificat de non-recours transmis le 10 octobre 2022

Le projet est soumis à autorisation environnementale au titre de la législation ICPE (installations de remplissage GNV). L’arrêté d’autorisation environnementale a été obtenu le 7 mars 2023.

Marché travaux

Le marché travaux, composé de 9 lots (VRD, clos-couvert, serrurerie-métallerie, second œuvre, CFO/CFA, CVC, équipements industriels, GNV, géothermie), a été notifié en mars 2025. Les travaux ont démarré en avril 2025.

Le projet comprend :

· un bâtiment d’exploitation,

· un bâtiment de maintenance,

· des locaux techniques (local GNV, poste Enedis…),

· une station de compression GNV,

· une station gasoil transitoire,

· une station de lavage,

· ainsi qu’un aménagement paysager comprenant plus de 300 arbres plantés.

La fin prévisionnelle des travaux est fixée à février 2027, pour une mise en service en mars 2027.

Description des missions confiées au/à la stagiaire :

Le stagiaire accompagnera les chargés de projet dans le pilotage opérationnel de l’opération et participera activement au suivi d’un chantier d’envergure.

Il interviendra notamment sur :

· La mise au point et le suivi des outils de pilotage (planning, indicateurs, tableaux de bord, suivi financier) ;

· La préparation et la participation aux réunions avec les directions internes, la maîtrise d’œuvre, l’OPC, les entreprises et les partenaires ;

· Le suivi des travaux de construction du centre opérationnel bus ;

· La coordination des interventions des concessionnaires en lien avec la MOE et l’OPC;

· Le suivi des procédures administratives et réglementaires (permis modificatif, porter à connaissance ICPE…) ;

· La préparation et la participation à l’audit HQE Infrastructures – phase travaux ;

· Le traitement des sollicitations riveraines (boîte mail chantier, courriers) ;

· Le suivi des demandes de l’exploitant en vue de la préparation à la mise en service;

· Les visites de chantier et la rédaction de comptes rendus de réunions.

Le stagiaire pourra également être amené à intervenir ponctuellement sur d’autres projets du département ou sur des sujets transverses (méthodologie, retours d’expérience, outils internes).

Ce stage permet une immersion complète dans le rôle de maître d’ouvrage public sur une opération technique, réglementairement exigeante et stratégiquement structurante.

La mission historique de l’équipe est de produire des prévisions de fréquentation à l'aide du modèle ANTONIN, des évaluations socio-économiques et des analyses de données pour éclairer la prise de décision et le dimensionnement de l’offre de transport. L’élargissement du périmètre d’intervention d’Île-de-France Mobilités implique une augmentation et une diversification des études portées par le département. En conséquence, il est nécessaire d’adapter les méthodes de travail tant en termes de processus d’études que de relations de travail avec les équipes d’Île-de-France Mobilités ou les partenaires externes.

Dans ce contexte, le ou la chef(fe) de projet interviendra sous la responsabilité hiérarchique du chef du département Modélisation & Evaluation de Projets pour :

• accompagner les chargés d’études dans leur travail de production ;
• porter des projets et études transverses impliquant plusieurs parties prenantes et la mobilisation de chargés d'études ;
• porter les résultats auprès des décideurs, du public ou des partenaires ;
• mettre à contribution son expertise pour améliorer les outils, les process et les méthodes de travail ainsi que pour participer à la formation continue de l’équipe ;
• concourir directement à la production d'études.

Ces différentes missions nécessiteront une prise en main du modèle ANTONIN et des différents outils utilisés pour la réalisation d’études ainsi qu’une appropriation des données disponibles.

Au sein de la direction des Finances et de la Commande Publique et directement rattaché au responsable du pôle Financements, le chargé de projet aura pour missions principales d’assurer le pilotage de la dette et de la trésorerie de l’établissement ainsi que le suivi des recettes fiscales.

Vous assurez les missions suivantes :

1. Pilotage de la gestion de la dette

o  participer au cadrage de la stratégie d’emprunt d’IdFM,

o  réaliser la mise à jour des programmes obligataires et du rapport présenté à l’agence de notation, 

o  assurer la gestion active de la dette bancaire et obligataire : négociation des nouveaux contrats d’emprunt, levée de fonds, assurer le reporting de certains des contrats auprès de la BEI, suivi des échéances d’emprunt.

2. Pilotage de la gestion de trésorerie

o  arrêter et mettre en application une stratégie d’optimisation de la trésorerie disponible,

o  actualiser et suivre le plan de trésorerie pour en maintenir la pertinence,

o  assurer la contractualisation de lignes de trésorerie (rédaction du cahier des charges, analyse des réponses et choix du candidat),

o  mettre à jour le programme de NeuCP,

o  suivre et ajuster le calendrier prévisionnel des émissions de NeuCP, en lien avec l’évolution du plan de trésorerie,

o  contribuer aux émissions de NeuCP et suivre l’encours, la livraison et le remboursement des fonds en lien avec l’agence comptable et les agents placeurs et domiciliataire.

3. Pilotage des recettes fiscales (versement mobilité, taxe de séjour, taxe sur immatriculations)

En lien un apprenti et d'autres chargés de de projet, vous assurez la prévision et le suivi des principales recettes de l'établissement : versement mobilité, taxe de séjour, etc.