Sous la responsabilité de la directrice des ressources humaines et de la transformation, le/la chef.fe du département VITAC encadre une équipe de 6 agents de catégorie A. A ce titre, il/elle a pour missions :

De coordonner les activités du département et d’assurer l’encadrement des agents de son périmètre

D’appuyer les démarches liées aux transformations organisationnelles

• Identifier les impacts humains, organisationnels et managériaux des projets de transformation.
• Proposer des modalités d’accompagnement adaptées aux publics concernés.
• Favoriser l’appropriation des évolutions par les agents, les managers et les collectifs de travail.

De contribuer à l’amélioration de la QVCT, de l'inclusion et de la diversité

• Piloter la politique et les dispositifs d’inclusion, d’égalité femmes – hommes et de diversité
• Coordonner les démarches relatives à la qualité de vie et aux conditions de travail.
• Contribuer à l’amélioration de l’organisation du travail, en lien avec les directions, les managers et les équipes.
• Développer une approche transversale des sujets liés à la QVCT, à la prévention, à l’inclusion et au soutien aux collectifs.

D’articuler les démarches RH avec le dialogue social

• Veiller à la cohérence entre les orientations RH et les sujets portés dans le cadre du dialogue social.
• Organiser le dialogue social, gérer les instances et être en soutien de la directrice dans l’animation du dialogue social.

De développer une approche prospective RH

• Garantir la cohérence et la valorisation des données sociales produites par le département, afin d’appuyer les arbitrages RH
• Orienter et coordonner les travaux d’analyse sur les évolutions des métiers, des compétences, des effectifs et des organisations.
• Accompagner les équipes DRHT dans le déploiement et un usage performant des SIRH.

La Direction Offre et Performance Ferroviaire se consacre à la définition et au suivi de l’offre de transport et des réseaux ferrés, et en particulier au suivi de la performance de des réseaux ferroviaires (train, RER, métro, tram-train).

En interface avec les autres directions, elle contribue au développement, à la gestion et à la supervision des projets ferroviaires en région Île-de-France, et elle assure des missions liées à la mise en concurrence des lignes du réseau ferroviaire et métro.

PRESENTATION DU DEPARTEMENT / POLE / MISSION

Le pôle expertises transverses est chargé du suivi des indicateur de performance ferroviaire, du suivi des coût d’exploitation, et de la mise en cohérence des plans de transport adaptés à l’échelle régionale.

Missions principales : 

·       Gestion des plans de transport adaptés : élaboration des PTA travaux en lien avec départements Train-RER-Tram-train et Métro, coordination perturbations inopinées impliquant à la fois des lignes de trains/RER et métros.

·       Suivi et audit des coûts d’exploitation

·       Piloter l'analyse des données de performance d'exploitation : élaboration et harmonisation des indicateurs de pilotage et de reporting,

·       Fournir un appui méthodologique aux départements métro et train / RER pour l’aide à la décision, l’agrégation des données de fréquentation, l’amélioration de la performance, la maîtrise des risques contractuels.

FINALITE DU POSTE (raison d’être)

En lien étroit et sous la responsabilité hiérarchique de la directrice offre et performance ferroviaire, le chef de pôle contribue, à l'élaboration des orientations stratégiques de la direction dans son périmètre de responsabilité qu'il décline au sein de son pôle dans un souci de cohérence, d'optimisation et de sécurisation des activités et des ressources.

MISSIONS ET ACTIVITES DU POSTE

Missions principales

Encadrer l’équipe et structurer les activités du pôle

• Encadrer et accompagner les équipes dans la montée en compétences
• Organiser les activités du pôle et renforcer les méthodes de travail
• Assurer le pilotage direct de certains projets du pôle
• Répartir les missions et veiller à l’équilibre des plans de charge
• Favoriser la coordination entre les agents et les activités du pôle

 Analyser les indicateurs de performance et piloter les coûts d’exploitation

• Analyser les données de performance et piloter les coûts d’exploitation
• Garantir la fiabilité des données relatives à la performance ferroviaire et aux coûts d'exploitation
• Superviser les audits de performance et de coûts
• Produire des analyses utiles, lisibles et à forte valeur ajoutée pour les directions et les opérateurs

Accompagner le suivi de la performance et la maîtrise des risques contractuels

• Apporter une expertise et un appui aux départements de la direction
• Accompagner la structuration du suivi de la performance et des risques contractuels
• Assurer une coordination renforcée avec les différents départements
• Développer les liens interservices nécessaires au suivi de la performance des opérateurs

Piloter la mise en œuvre et le suivi des offres de transport de substitution et contribuer aux évolutions de l’organisation

• Assurer la mise en œuvre et le suivi des offres de transport de substitution
• Développer une vision stratégique sur l’internalisation totale ou partielle des fonctions transverses

Piloter les dossiers et projets relevant de son périmètre

• Coordonner les dossiers et projets définis avec la direction, en lien avec les départements concernés
• Participer aux projets pilotés par d’autres directions ou départements
• Animer les réunions et groupes de travail nécessaires à leur mise en œuvre
• Proposer et accompagner les évolutions du pôle

Apporter une expertise et faciliter la prise de décision

• Exercer un rôle d’expertise et d’appui auprès des équipes et de la hiérarchie

Activités secondaires

·       Veiller à la transversalité entre les différentes thématiques (Train/RER, métro, au sein du Département et de la Direction.

·       Participer à la stratégie de la direction en lien avec les autres départements de la direction.

·       Assure la capitalisation des savoirs

Au sein du département Performance d'Exploitation du Réseau de Surface (PERS) composé d'une équipe de 4 spécialistes et 4 chargés de projet, le chargé de projet performance d'exploitation a pour mission de mettre en œuvre un large panel d'études et d'actions qui doivent permettre l'amélioration du fonctionnement des lignes de bus, car et tramway d'Ile de France ; au cas par cas sur certaines lignes, ou de façon plus globale en veillant à faire appliquer les doctrines d’Île-de-France Mobilités en la matière. A ce titre, il pourra agir sur la voirie, la conception de l'offre et jusqu'aux règles d'exploitation des lignes. Il doit également piloter la qualité de service produite du réseau de surface en mesurant la ponctualité, la régularité et la production de l'offre et participer à faire évoluer les contrats de délégation de service public en ce sens.

Missions principales

- Expertiser l'exploitation d'une ligne de bus, car ou tramway, la conception de l'itinéraire, les temps de parcours, la structure de l'offre et les conditions d'exploitation de la ligne

- Imaginer, défendre, subventionner et mettre en service des aménagements de voirie en faveur des transports en commun : points d'arrêt, couloirs bus, priorité aux feux, etc…

- Analyser les offres des candidats dans le cadre des DSP bus de la région.

- Piloter la qualité de service d'exploitation du réseau de surface : ponctualité/régularité, réalisation de l'offre, indulgences, pièces contractuelles

Activités secondaires

- Support technique aux autres départements pour ajouter au projet la dimension d'exploitation dans les projets.

- Ecrire et suivre les marchés publics nécessaires aux actions principales

- Renseignement de tableaux de bord du pôle

Les missions sont identiques pour chaque chargé de projet, selon une répartition territoriale sur 1/4 de l'île de France en support du spécialiste affecté au même territoire.