Le/la chargé.e de projets intermodalité et pôles d’échanges est responsable de la conception de la politique d’intermodalité et de sa mise en œuvre à travers les

projets de pôles, dans le but de favoriser le report modal. A ce titre, et par la synthèse des enjeux portés par IDFM en matière d’offre bus, de développement des

mobilités actives, d’offre de mobilité complémentaire (covoiturage, autopartage) il/elle promeut une intermodalité ambitieuse adaptée à chaque territoire, avec une

attention particulière portée à l’accessibilité des parcours et là la résilience climatique des aménagements proposés.

Il/elle aura en charge la mise en oeuvre de la politique d’Ile-de-France Mobilités en matière d’intermodalité à travers :

1. le suivi d’une dizaine d’études de pôles sur le réseau existant, ainsi que des pôles du Grand Paris Express :

o  Le suivi des démarches de pôles en cours : définition du contenu des études préliminaires, orientation des projets en fonction des enjeux d’Ile-de-France Mobilités, fixation de objectifs de report modal et de niveaux de services à atteindre, vérification du respect des schémas directeurs d’Ile-de-France Mobilités et des préconisations techniques pour l’exploitation des réseaux en lien avec les experts internes, vérification de la cohérence des coûts estimés etc.

o  L'analyse technique aux différentes phases du projet, et l'animation du réseau d’acteurs. 

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o  Assurer La représentation d'IDFM dans les instances d'élaboration et la participation aux comités techniques et de pilotage, organisées régulièrement en présentiel en Ile-de-France (hors locaux d'IDFM).

o  Assurer les échanges réguliers sur les projets de pôles avec les collègues du département (chargés de projets parking relais, gares routières, stationnements vélos…) et des autres départements impliqués sur des projets ou une offre de déplacements portant sur les mêmes territoires.

2. Le suivi de démarches de pôles en phase AVP ou en phase travaux :

o  Analyser et expertiser l’avancée des études de MOE ou des travaux en veillant au respect du schéma de référence du pôle et à la conformité des aménagements avec le dossier de demande de subventions approuvé et les conventions validées par les instances d’Ile-de-France Mobilités.

o  Participer régulière de réunions de suivi technique (en fonction des projets pilotées par le(s) maître(s) d'ouvrage : rythme mensuel, trimestriel, semestriel) et plus ponctuellement à des visites de chantier.

o  Participer, le cas échéant, à des instances politiques pour valider l'AVP ou d'autres jalons de l'avancée du projet ou des travaux.

o  Assurer la coordination des travaux d'interface, notamment les travaux sous MOA IDFM (équipements vélos, équipements IV…)

3. Assurer le contrôle de conformité avec l’appui d’un prestataire à l’issue des travaux

4.Des missions complémentaires seront également confiées:

• Pilotage d'une mission de retour d'expérience sur l'intermodalité sur les pôles du prolongement de la ligne de métro 14 sud : assurer le cas échant la fin de la production et la synthèse de l'étude.
• Contribution à la formalisation d'un évènement à venir en 2027 sur les pôles d'échanges : proposition de format et de thématiques.

Le pôle pilotage budgétaire est constitué d’un responsable et de quatre chargés de projets dédiés à la coordination budgétaire.

Le(a) chargé(e) de projet assurera le suivi du processus de préparation, consolidation et suivi des étapes d’élaboration du budget primitif, des éventuelles décisions modificatives et du compte administratif, dans le respect des procédures mises en place que vous contribuerez à faire évoluer si besoin. Les missions ci-dessous sont donc partagées avec les autres chargés de projet, selon un portefeuille de directions et de projets en évolution.

 Les principales missions de ce poste s'articulent autour des domaines suivants :

> Participer à toutes les étapes de la procédure budgétaire :

- Accompagner les directions dans la construction de leurs propositions budgétaires ;

- Analyser les notes et propositions budgétaires des directions ;

- Contrôler les propositions budgétaires sur le logiciel de gestion budgétaire Astre et en produire la synthèse ;

- Préparer et assister aux réunions de budgétisation, rédiger et suivre leur compte-rendu ;

- Produire des supports d'arbitrage ;

- Réaliser l’actualisation des prévisions budgétaires, en transversalité avec les directions.

Ces fonctions impliquent réactivité et disponibilité notamment lors des pics d'activité liés aux étapes de la procédure budgétaire et d’informer régulièrement la hiérarchie sur l'ensemble du processus budgétaire.

> Participer à la production des tableaux de bord de gestion budgétaire permettant le pilotage budgétaire de l’établissement et d’assoir le dialogue de gestion avec les directions.

> Rédiger et mettre à jour les procédures relatives au processus budgétaire avec les services.

> Assurer une veille règlementaire en matière de budget (notamment les évolutions du plan comptable M57).

Par ailleurs, le titulaire du poste sera amené à participer à l’analyse financière de certains projets d’IDFM et leur mise en œuvre opérationnelle sur le plan comptable et financier.

Les missions du poste pourront être amenées à évoluer à la marge en fonction des nécessités de service et de l'organisation d’IDFM

Être chargé(e) d’études prévisions de fréquentation et évaluations socio-économiques c’est apporter des éléments d’aide à la décision dans des projets de création d’infrastructure, de développement de l’offre de transport ou d’amélioration de la desserte des territoires franciliens.

Pour mener les études qui lui seront confiées, le ou la chargé(e) d’études sera amené à :

• Echanger avec les différentes parties prenantes du projet, participer aux réunions de travail ;
• Comprendre les territoires d’étude et la structure actuelle des déplacements en s’appuyant notamment sur l’analyse des données relatives à la fréquentation des transports collectifs (comptages, enquêtes et données de validation des titres de transport) ;
• Réaliser des prévisions de fréquentation à l’aide du modèle d’Île-de-France Mobilités, le modèle ANTONIN ;
• Etablir des bilans socio-économiques ou constituer d’autres éléments permettant de mesurer et de comparer l’opportunité des projets ;
• Partager et faire comprendre les différents résultats, aussi bien à l’oral qu’à l’écrit.

En plus de ces missions, le ou la chargé(e) d’études concourra à l’amélioration des outils et des méthodologies d’étude de l’équipe.

Le ou la chargé(e) d’études pourra s’appuyer sur l’équipe du département Modélisation et Evaluation de Projets pour gagner en expertise. Il ou elle collaborera également avec les autres services d’Île-de-France Mobilités pour mener à bien ses projets.