Contribuer à la modernisation et à l’adaptation du réseau ferroviaire francilien en assurant le suivi, le pilotage et la coordination des projets d’investissement liés aux systèmes ferroviaires financés par Île-de-France Mobilités, la Région et/ou l’État. Le portefeuille, inclus les projets suivants sous réserve d’ajustement en fonctions des besoins du service et d’échanges avec le futur titulaire du poste : :

·      Pour le mode ferré RER et Transilien : le projet EOLE en grand incluant les différentes phases d’ouvertures progressives et le déploiement des systèmes ATS+ et NExTEO, le déploiement de NExTEO BD, du SAE+ et le développement des SI Transilien.

·      Pour le mode métro, les modernisations de lignes dans le cadre du déploiement du MF19, le déploiement d’OCTYS, le développement des PCC nouvelle génération. Le charge de projet sera également référent sur le comité de programme transport ferré système du Plan Quinquennal d’Investissement 2025-2029 représentant un volume d’investissement de 2 140 M€ porté par Île de France Mobilités sur la période correspondante.

Le chargé de projet pourra également apporter son regard et ses analyses auprès des équipes d’Île de France Mobilités en charge du GPE.

Le poste consiste à challenger les maîtres d’ouvrage (sur le programme des projets, les coûts, la répartition des financements, l’impact des travaux sur l’exploitation, les plannings), assurer le suivi des études et des opérations en cours, alerter sur les risques et veiller au respect des objectifs de coûts, délais et qualité, tout en intégrant les enjeux stratégiques liés à la future ’ouverture à la concurrence. Il s’agit de concilier performance technique, maîtrise financière, impacts travaux et objectifs de service public pour les transports en Île-de-France.

• Missions de management en cas d'intérim du chef de pôle ou dans le périmètre défini avec son supérieur hiérarchique
•  Missions de coordination (garantit la cohérence, l’optimisation et la sécurisation des activités et des ressources du pôle)
•  Missions transversales avec l’équipe du département, de la direction et les autres services de l’établissement (participe aux différentes phases de conception, d'analyse et de mise en œuvre des marchés publics du pôle ; référent applicatifs et procédures…)
•  Anime le réseau partenarial 

Le pôle Transport Scolaire et Adapté (TSA) de Seine-et-Marne est constitué de gestionnaires assurant leurs missions de suivi des circuits spéciaux scolaires et du transport scolaire adapté sur le territoire Seine-et-Marnais. Le gestionnaire « circuits spéciaux scolaires » sera chargé de la mise en œuvre et du suivi de l’offre scolaire conformément à la règlementation et aux exigences de sécurité et de qualité de service.

Mise en œuvre et suivi de l'offre des circuits spéciaux scolaires sur le plan technique, juridique, financier et administratif

Assurer les relations avec les familles (accueil physique, téléphonique etc…), les collectivités et les établissements scolaires- et Assurer le rôle de régisseur suppléant 

Suivi de la qualité de service (analyse des relevés du prestataire de contrôle) et suivi des pénalités adressées aux opérateurs

Participation à la mise en sécurisation des circuits spéciaux scolaires (mise en œuvre de l'audit des points d'arrêt et démarche de suppression des manœuvres dangereuses).