• Sous le pilotage de la coordinatrice du pôle GBA-MS et du chef du département TE, le-la titulaire est en charge de l'exécution financière des dépenses et des recettes de la direction MS et assure ainsi l'exécution financière des marchés publics et des conventions pluri-partenariales de la direction.
• A ce titre, il-elle : 
• Gère le suivi administratif et financier des marchés publics et des conventions (engagements financiers en dépenses et en recettes, émission des bons de commandes, mise en paiement des factures, vérification des pièces justificatives et appels de fonds, relance auprès des divers interlocuteurs),
• Participe au suivi des crédit et aux étapes budgétaires,
•  Actualise et met en place des tableaux de bord,
•  Assure le nommage, classement et archivage de l'ensemble des pièces justificatives relevant de son périmètre d'activité,
• Veille au bon classement et au bon archivage des documents traités dans la GED du pôle,
• Travaille en interface avec les chargés de projets et le département finances et contrôle de gestion,
• Gère des missions ponctuelles du département et du pôle.

Le chargé de projet de suivi de la qualité de service applique les mesures contractuelles de qualité du service produite sur le réseau de surface, telles que définies dans les contrats de délégation de service public. Il veille à la qualité du réseau de surface et participe à son amélioration en synergie avec l’ensemble du pôle.

Sous la responsabilité hiérarchique du chef de pôle Qualité et Performance d'Exploitation, le chargé de projet est responsable du suivi de la qualité de service des mobilités de surfaces sur un secteur de la région Ile-de-France. En binôme avec le chargé de projet Performance d'Exploitation de son secteur, il sera également un acteur de l'amélioration de la qualité. Il aura pour mission :

• de suivre des indicateurs contractuels sur le secteur confiés (1/4 de l'Ile-de-France) ;
• d'adapter les règles contractuelles aux besoins des voyageurs ;
• de piloter des prestataires qui réalisent les enquêtes clients mystères et d'autres enquêtes ;
• de remonter et organiser les données de qualité (ponctualité et taux de réalisation) fournies par les transporteurs ;
• d'être en relation avec les opérateurs de transports et les collectivités sur le sujet de la qualité et de son amélioration, traitement et arbitrage des contestations ;
• de suivre des audits menés afin de contrôler l’intégrité des chaînes de traitement de données des opérateurs ;
• de définir la rémunération des opérateurs de son périmètre liée à l’ensemble de ces indicateurs de qualité de service et de performance ;
• de participer à l'évolution des outils de mesure de la qualité ;
• d'établir des rapports d'activité ;
• d'analyser les offres des candidats dans le cadre des DSP bus de la région ;
• d'écrire et suivre les marchés publics nécessaires aux actions principales.

Véritable acteur de la qualité de service auprès des interlocuteurs d’Île-de-France Mobilité, il sera également chargé d'engager et mettre en application des améliorations au système de qualité de service des contrats actuels ou futurs.

Le volet mobilités du Contrat de Plan Etat-Région (CPER) 2021-2027 prévoit la réalisation par Île-de-France Mobilités d’une étude stratégique qui doit couvrir l’ensemble des projets de métro inscrits au Schéma Directeur de la Région Île-de-France - Environnemental (SDRIF-E). L’objectif est d’identifier et de prioriser les prochains prolongements de métro à construire en Île-de-France.

Compte tenu de son ampleur, cette étude sera réalisée par plusieurs membres du département. Le ou la chargé(e) d’études fera partie de cette équipe projet et participera à l’élaboration des méthodologies d’étude ainsi qu’à la production des livrables. Il ou elle pourra également être impliqué dans les autres études du département.

Concrètement, le ou la chargé(e) d’études sera amené à :

• Echanger avec les différentes parties prenantes du projet, participer aux réunions de travail ;
• Comprendre les territoires d’étude et la structure actuelle des déplacements en s’appuyant notamment sur l’analyse des données relatives à la fréquentation des transports collectifs (comptages, enquêtes et données de validation des titres de transport) ;
• Réaliser des prévisions de fréquentation à l’aide du modèle d’Île-de-France Mobilités, le modèle ANTONIN ;
• Etablir des bilans socio-économiques ou constituer d’autres éléments permettant de mesurer et de comparer l’opportunité des projets ;
• Partager et faire comprendre les différents résultats, aussi bien à l’oral qu’à l’écrit.

En plus de ces missions, le ou la chargé(e) d’études concourra à l’amélioration des outils et des méthodologies d’étude de l’équipe.

Le ou la chargé(e) d’études pourra s’appuyer sur l’équipe du département Modélisation et Evaluation de Projets pour gagner en expertise. Il ou elle collaborera également avec les autres services d’Île-de-France Mobilités pour mener à bien ses projets.