Le chargé de projet appui opérationnel H/F est attaché au pôle de liaison opérationnelle (PLO) de l'Etat-Major Sûreté d'Ile-de-France Mobilités.

Ce pôle assure le relais entre les opérateurs de transport (hors SNCF / RATP) et le Centre de Coordination Opérationnelle de la Sûreté (CCOS) de la Préfecture de Police. Plus particulièrement il :

• Participe à la coordination des actions de sûreté menées par les différents opérateurs de transport, en particulier dans le cadre de la mise en concurrence, afin de garantir une réponse immédiate et efficace aux incidents
• Assure une liaison continue et structurée entre les opérateurs de transport et la Préfecture de Police via le CCOS, pour faciliter le partage d’informations et la mise en œuvre des interventions

Le chargé de projet appui opérationnel H/F assure et développe les relations du pôle de liaison opérationnelle avec les collaborateurs :

• Il assure le lien avec les partenaires : régulièrement avec le CCOS de la Préfecture de Police de Paris, occasionnellement avec les superviseurs du prestataire de la BRT
•  Il assure le lien du PLO avec les collaborateurs internes : coordination avec les coordinateurs sûreté en charge de la BRT, notamment dans les cas où des équipes BRT sont mises à disposition du PLO, participation au lien transversal avec les services IDFM (numérique, RH, autres)
• Il participe aux réunions internes et externes, contribuer aux retours d’expérience sur les actions menées par le pôle, rédiger des comptes-rendus
• Il assure un suivi et une amélioration continue des process internes
• Il prend part aux astreintes organisées au sein de l’encadrement d’Île-de-France Mobilité

Le chargé de projet appui opérationnel H/F participe au pilotage et est garant de la performance du pôle :

• Il est un levier dans la professionnalisation des pratiques de gestion de crise (montée en compétences des équipes)
• Il garantit la continuité opérationnelle du pôle de liaison opérationnelle (décalages réguliers sur des cycles de jour ou de nuit pour renforcer l'équipe d'agents ou procéder à des remplacements occasionnels)
• Il renforce le pôle lors d’évènements sensibles (14 juillet, réveillon…ou événements inopinés dimensionnants)
• Il participe en soutien aux tâches de pilotage opérationnel
• Il contribue à l’analyse, au reporting et à la documentation des process
• Il contribue également à la gestion des plannings complexes (suivi et calculs des temps de travail)

Le poste est situé au sein du département offre Paris petite couronne, au sein de la direction des mobilités de surface. Ce département a pour missions principales :

o La responsabilité de l’offre de transport des lignes de bus et tramways pour la zone Paris et Petite Couronne, en lien étroit avec les opérateurs et les collectivités locales. Il pilote également le réseau Noctilien à l’échelle régionale ainsi que l’offre de transport fluvial.

o La coordination de la mise en concurrence bus et tram RATP (en lien avec la direction Contrats et Tarification), le pilotage du volet offre du contrat RATP bus et tram, et le pilotage des délégations de service public (DSP). 

En appui à deux agents chargés du pilotage de deux réseaux de bus du périmètre Paris/petite couronne, le-la titulaire travaillera sur la définition de l’offre bus sur ces réseaux, et pilotera des projets d’évolution d’offre ; il appuiera également ces agents dans le pilotage opérationnel des contrats délégations de service de leurs réseaux de bus.

Plus précisément :

·       Il-elle appuiera deux chargés de projet dans le suivi de l'offre de leurs réseaux bus, sur le périmètre de Paris et de la petite couronne. A ce titre, il-elle participera au pilotage des études d'évolution d'itinéraires et d'offre de lignes de bus, sur un ou plusieurs territoires donnés, selon les occurrences de projet. Ces études d’évolution se feront en particulier suite à des demandes des collectivités, ou dans le cadre des études de restructuration bus autour des futures gares du métro Grand Paris Express. Le-la chargé.e de projet participera à l'animation de réunions avec les collectivités.

·       Il-elle participera activement au pilotage de deux contrats de délégation de service public bus issus de la mise en concurrence du réseau bus RATP, en appui à ces mêmes chargés de projet, dans une logique de binômage. Le rôle du/de la chargé.e d'études sera de s’assurer de la bonne réalisation de l’offre par l’opérateur, et de veiller à la bonne atteinte des objectifs de qualité de service. Il-elle pourra être amené.e à appuyer le-la chargé.e de projet dans la préparation d'avenants au contrat de DSP visant à faire évoluer l'offre de transport (analyse du chiffrage financier de l'avenant par exemple). Le-la chargé.e d'études participera aux instances de suivi du contrat de DSP, avec les collectivités et les opérateurs. 

En appui à deux agents chargés du pilotage des Bus à Haut Niveau de Service (BHNS) du périmètre Paris/Petite Couronne (tels que le Tvm ou 393), le-la titulaire travaillera sur la définition de l’offre bus et pilotera les projets d’évolution de l’offre sur ces réseaux ; il appuiera également ces agents dans le pilotage opérationnel des contrats de délégation de service public ; il pilotera les sujets relatifs au patrimoine (entretien et maintenance de l’infrastructure, travaux tiers).

• Dans une logique de binômage, il-elle appuiera deux chargés de projet dans le suivi de l’offre des BHNS en service (réalisation de l'offre et atteinte des objectifs de qualité de service). Il-elle contribuera activement au pilotage des contrats de délégation de service public sur le périmètre de ces BHNS (analyse de l'évolution d'offre, préparation des avenants, participation aux réunions avec l'opérateur et/ou les collectivités);
• Il-elle pilotera, en interface avec le département Foncier & Patrimoine, les sujets relatifs à l'infrastructure (entretien et maintenance, travaux tiers). Il-elle appuiera la démarche de conventionnement avec les collectivités sur l’occupation, l'entretien et la maintenance des lignes existantes et à venir (élaboration de la convention, négociation avec les collectivités, mise au point des plans, …) ;
• Les équipes projet de la Direction des Infrastructures sont en charge des projets de modernisation, prolongement ou création de ligne de BHNS. Le-la titulaire accompagnera ces équipes sur la maintenabilité et exploitabilité des BHNS en vue de garantir l’exploitabilité et maintenabilité de la ligne;
• Il-elle contribuera à l'élaboration des outils de capitalisation de la doctrine sur les BHNS, tant en Petite qu'en Grande Couronne.

En interne IDFM, l’agent travaille en étroite collaboration avec les services suivants :

-       Département OPPC, puisque les lignes de BHNS font partie des DSP pilotées par ce département en charge de l’offre bus ;

-       Pôle QPE, en charge de la Qualité et Performance d’Exploitation, notamment pour les analyses poussées d’offre ;

-       Direction Contrats et Tarification pour le pilotage de la transition et du suivi contractuel ;

-       Pôle QS, en charge de la Qualité de Service ;

-       Département FP, en charge du Foncier et du Patrimoine des sites propres et des ateliers de maintenance ;

-       Direction des Infrastructures, en charge de la maitrise d’ouvrage des projets de BHNS ;

-       Département OGC, en charge de l’Offre bus de la Grande Couronne, et notamment avec les chargés d’offre BHNS.

En externe, l’agent est en interaction directe avec les services des collectivités locales et est amené à participer à des réunions avec des élus. Il est également l’un des interlocuteurs directs des directeurs des délégations de service public dont il a le copilotage, ainsi que de leurs équipes.