Le/la chargé.e de projet a un territoire d'intervention correspondant à deux EPT/EPCI du secteur de Paris et de la petite couronne.

Sur ce territoire, il-elle pilote des évolutions de réseaux de bus visant à améliorer l'efficacité et la lisibilité des lignes de bus et la bonne adéquation des moyens, en particulier en lien avec les restructurations du réseau bus liées aux projets de tramway, de TCSP, de prolongement ou création de métro, en lien avec les collectivités concernées :

• Il-elle analyse les besoins des territoires pour établir un projet d’offre de transport adapté à ces besoins,
• il-elle examine, avec l’opérateur et les collectivités, les demandes ponctuelles d’évolution des lignes de bus tant en itinéraire qu’en offre, et y répond ;
• en partenariat avec la Direction Stratégie Territoires et Voyageurs, il-elle pilote la relation territoriale avec les collectivités sur les sujets relatifs à l’offre bus de leur territoire, à ce titre le-la chargé.e d’offre est amené.e à organiser et animer des réunions avec les services techniques et les élus, à préparer les supports de présentation en lien avec les opérateurs, à rédiger des synthèses et des compte-rendus, à répondre aux courriers des collectivités ;

Sur le même territoire, il-elle assure le suivi global de la bonne exécution de deux contrats de délégation de service public issus de la mise en concurrence du réseau bus RATP, en binôme avec un.e autre chargé.e d’offre de l’équipe et en lien avec la direction Contrats et tarification. Le rôle du/de la chargé.e de projet offre bus est de s’assurer de la bonne réalisation de l’offre par l’opérateur, et de veiller à la bonne atteinte des objectifs de qualité de service (notamment ponctualité/régularité) :

• A ce titre, il-elle assure la coordination des expertises des différents départements et directions d’IDFM, notamment en matière de qualité de service, de gestion du matériel roulant ou d'intermodalité dans la limite des prérogatives des autres directions ;
•  En cas d’évolution d’offre, le rôle du chargé du/de la chargée de projet est de proposer avec le ou les opérateurs des meilleures conditions de mise en œuvre du projet (niveau d'offre, coût/fréquentation attendue). Il-elle prépare les avenants aux contrats d'exploitation intégrant les évolutions d'offre ;
• Il-elle pilote les instances de suivi du contrat de DSP, et notamment la réunion mensuelle de gouvernance de la DSP avec les opérateurs, ainsi que le comité de suivi annuel de la DSP avec l'opérateur et les collectivités.

Sous la responsabilité du chef du département développement RH, le chef du pôle recrutement pilote le processus recrutement, les projets afférents dans un souci de cohérence, d’optimisation et de sécurisation de l’activités et des ressources. Il assure la coordination des différents acteurs internes et externes autour des enjeux liés à l’attractivité de l’établissement et de l’expérience candidat. Il encadre une équipe de 4 chargés de recrutement.

Activités :

• Il manage, pilote, anime et accompagne le travail de son équipe :

-        Organise le travail, régule l’activité et priorise les tâches,

-        veille à développer et harmoniser les pratiques de l’équipe,

-        Encadre et anime l’équipe du pôle, accompagne les montées en compétence et les évalue,

-        Veille à la bonne adéquation entre les objectifs fixés et les moyens alloués,

-       Est force de proposition pour améliorer et optimiser les processus de son périmètre.

- Appuie les chargés de recrutement sur les postes stratégiques.

• Il conçoit et propose la stratégie de recrutement, de marque employeur et d'intégration puis garantit leur mise en œuvre :

-        Appuie le responsable de département dans la définition et l’évolution de la stratégie de recrutement,

-        Définit les processus,

-        Elabore une stratégie de communication segmentée sur la marque employeur en lien avec la communication interne,

-        Garantit l’harmonisation et coordonne les pratiques, outils et process de recrutement et de la négociation salariale,

-        Elabore, déploie et met à jour les différents outils supports de recrutement dans un objectif d’amélioration continue,

-        Suit les indicateurs, élabore la bilan quantitatif et qualitatif de l’efficience du processus de recrutement, de la visibilité de la marque employeur et de l’expérience candidat. Propose des évolutions et suit leur mise en œuvre,

-       Assure une veille technique et documentaire,

-       Conduit les analyses et études sur son domaine d’intervention,

-       Elabore le budget nécessaire au fonctionnement du service, et le suit.

• Il pilote et anime la communauté des acteurs internes et externes sur les projets transversaux ayant trait au recrutement et à la marque employeur, tels que :

-     Formation «Manager recruteur »,

-     Parcours d’intégration des nouveaux agents, onboarding,

-     Partenariats écoles,

-     Cabinets de recrutement, et différents prestataires, etc … .

• Il travaille en transversalité avec le pôle accompagnement professionnel sur tous les sujets relevant du département ;

Sous la responsabilité hiérarchique du Chef du pôle "Site Propre en Exploitation", le-la titulaire pilotera le volet opérationnel de la procédure ou de l’exécution d’un ou plusieurs contrats de Délégation de Service Public (DSP) de tramways, BHNS et téléphérique à Paris et en Petite Couronne.

En tant qu’interlocuteur opérationnel privilégié avec l’opérateur de transport, le-la titulaire aura un rôle d’ensemblier de l’ensemble de sujets liés à l’exploitation et la maintenance du réseau Tram et BHNS. A titre informatif, le nombre de lignes du portefeuille de l’agent pourra varier entre 3 ou 6 lignes, en fonction de leur taille. 

A ce titre, il-elle travaillera en étroite collaboration avec les équipes internes d’Ile-de-France Mobilités sur :

- la définition de l’offre et les projets d’évolution de l’offre de transport ;

- la définition et le suivi des objectifs de performance de l’exploitation ;

- les sujets relatifs au patrimoine (entretien et maintenance de l’infrastructure, travaux tiers, inventaire des biens) ;

- l’interface avec le matériel roulant ;

- le suivi contractuel de la DSP ;

- les projets de création, de modernisation ou de prolongement du réseau.

Les principales missions du poste sont les suivantes:

• Dans une logique de binômage, le-la titulaire suivra l’offre des Tramways et BHNS en service (réalisation de l'offre et atteinte des objectifs de qualité de service sur un volume de lignes variant de 3 à 6 en fonction de leur taille). Il-elle pilotera, avec le Département PEC (Pilotage des Contrats), un ou deux contrats de Délégation de Service Public (analyse de l'évolution d'offre, préparation des avenants, participation aux réunions avec l'opérateur et les collectivités). Il-elle fera l'interface avec les agents du pôle SPE en charge du matériel roulant ;
• Il-elle pilotera, en interface avec le département Foncier & Patrimoine, les sujets relatifs à l'infrastructure (entretien et maintenance, travaux tiers). Il-elle mènera la démarche de conventionnement avec les collectivités sur l’occupation, l'entretien et la maintenance des lignes existantes et à venir (élaboration de la convention, négociation avec les collectivités, mise au point des plans, …) ;
• Le-la titulaire accompagnera les équipes projet de la Direction des Infrastructures (en charge des projets de modernisation, prolongement ou création de lignes de Tramway, BHNS et Câble) sur la maintenabilité et exploitabilité de ces projets en vue de garantir l’exploitabilité et maintenabilité de la ligne ;
• Dans un contexte de mise en concurrence du réseau d'Ile-de-France, le-la titulaire participera activement, avec le Département MEC (Mise en Concurrence) à la préparation et le lancement d'une à deux procédures de mise en concurrence (recueil de la documentation technique, rédaction du cahier des charges, négociation avec les candidats, attribution et transition avec le nouvel opérateur).

L'agent sera également à travailler sur des missions transversales:

• Le-la titulaire sera le « référent BHNS » et sera l’interlocuteur "exploitation" de la Direction des Infrastructures sur les sujets « site propre bus » ;
• En tant que "référent conventions d'occupation et maintenance", il-elle apportera son appui aux agents de SPE en charge des autres lignes sur les conventions de sous-occupation des domaines traversés par les sites propres (et le cas échéant leurs intégrations dans les contrats avec les opérateurs). En concertation avec le département Foncier et Patrimoine et les Départements d'Infrastructures, il-elle sera garant de la cohérence et du respect de la doctrine d'IDFM pour la rédaction des conventions d’occupation;
• Il-elle contribuera à l'élaboration des outils de capitalisation et de suivi (tableau de bord, statistiques) du réseau tramway d’IDFM quel que soit l’exploitant.

En interne IDFM, l’agent travaille en étroite collaboration avec les services suivants :

-      Equipe offre bus du département OPPC, puisque les lignes de BHNS font partie des DSP pilotées par l’équipe offre bus ;

-      Pôle QPE, en charge de la Qualité et Performance d’Exploitation, notamment pour les analyses poussées relative à la conception d’offre ;

-      Pôle QS, en charge de la Qualité de Service ;

-      Direction Contrats et Tarification pour le pilotage de la mise en concurrence, de la transition et du suivi contractuel ;

-      Département FP, en charge du Foncier et du Patrimoine des sites propres et des ateliers de maintenance ;

-      Direction Prospective et Etudes, en charge du trafic voyageur (comptages, modélisation) ;

-      Direction des Infrastructures, en charge de la maitrise d’ouvrage des projets de Tramway, BHNS et Câble ;

-      De manière générale avec les agents en charge des sujets en interface avec le Tramway, BHNS et Câble : systèmes d’information SI, billettique, social, sécurité, …

En externe, l’agent est en interaction directe avec les services des collectivités locales et est amené à participer à des réunions avec des élus. Il est également l’un des interlocuteurs directs des directeurs des délégations de service public dont il a le pilotage, ainsi que de leurs équipes.